歐盟與英國(guó)宣布碳市場(chǎng)連接合作，為全球碳機(jī)制協(xié)調(diào)互認(rèn)提供范式！
2025年5月19日，在首次歐英峰會(huì)上，歐盟與英國(guó)宣布一項(xiàng)關(guān)鍵合作協(xié)議：雙方正式?jīng)Q定致力于連接各自的碳排放交易體系（ETS），推動(dòng)兩大碳市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同和互認(rèn)。這一舉措不僅為歐盟與英國(guó)自身的凈零目標(biāo)提供了新動(dòng)力，也為全球碳市場(chǎng)的協(xié)同治理樹(shù)立了新典范。
作為全球最重要的碳市場(chǎng)之一，此次歐英合作究竟會(huì)對(duì)航運(yùn)業(yè)乃至全球貿(mào)易帶來(lái)哪些影響？本期小編為您帶來(lái)詳細(xì)解讀。
根據(jù)歐盟委員會(huì)與英國(guó)政府的聯(lián)合聲明，雙方達(dá)成如下共識(shí)：
● 建立歐盟與英國(guó)碳排放交易體系（EU ETS與UK ETS）的協(xié)調(diào)機(jī)制；
● 允許原產(chǎn)于對(duì)方轄區(qū)的商品相互豁免碳邊境調(diào)整機(jī)制（CBAM）稅項(xiàng)；
● 涵蓋領(lǐng)域包括發(fā)電、工業(yè)熱力、重工業(yè)、航空與海運(yùn)等多個(gè)高排放行業(yè)。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在聯(lián)合聲明中強(qiáng)調(diào)：“實(shí)現(xiàn)碳市場(chǎng)的互聯(lián)互通是邁向更公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與更有效率脫碳行動(dòng)的重要一步?！?/span>
同時(shí)，英國(guó)政府也表示，連接碳市場(chǎng)的措施預(yù)計(jì)每年將為英國(guó)企業(yè)節(jié)省約8億英鎊成本。
自2005年啟動(dòng)以來(lái)，歐盟排放交易體系（EU ETS）已成為全球規(guī)模最大、最成熟的碳定價(jià)體系，覆蓋電力、鋼鐵、水泥、航空等領(lǐng)域，并于2023年啟動(dòng)了碳邊境調(diào)整機(jī)制（CBAM），以應(yīng)對(duì)碳泄漏和保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。
而英國(guó)脫歐后，自2021年起也啟動(dòng)了自己的英國(guó)排放交易體系（UK ETS），并計(jì)劃于2027年推出英國(guó)版的CBAM，以配合其更雄心勃勃的減排目標(biāo)。
此次歐英碳市場(chǎng)連接，是雙方在氣候政策層面重新合作的標(biāo)志性成果。
在宣布碳市場(chǎng)連接協(xié)議后，英國(guó)碳配額（UKA）價(jià)格短期內(nèi)出現(xiàn)明顯上漲，單日漲幅達(dá)6%-8%。市場(chǎng)對(duì)碳價(jià)趨同的預(yù)期增強(qiáng)，投資者普遍看好未來(lái)兩地碳配額的統(tǒng)一定價(jià)趨勢(shì)。
行業(yè)專(zhuān)家分析稱(chēng)，未來(lái)隨著碳市場(chǎng)的互聯(lián)互通，英國(guó)和歐盟碳市場(chǎng)將共同發(fā)揮更大的市場(chǎng)流動(dòng)性作用，并對(duì)全球其他碳市場(chǎng)的聯(lián)通起到示范作用。
雖然此次合作主要在歐洲范圍內(nèi)，但對(duì)全球尤其是中國(guó)航運(yùn)企業(yè)的影響不容忽視，具體體現(xiàn)在：
跨市場(chǎng)履約難度增加：連接后，中歐航線(xiàn)、中英航線(xiàn)履約規(guī)則或?qū)⒏訃?yán)格，航運(yùn)企業(yè)需更謹(jǐn)慎布局。
CBAM豁免規(guī)則關(guān)注：歐洲與英國(guó)相互豁免CBAM稅項(xiàng)的示范效應(yīng)或?qū)⒀由熘粮鼜V泛的地區(qū)，企業(yè)需關(guān)注相關(guān)政策的擴(kuò)展路徑。
碳市場(chǎng)統(tǒng)一定價(jià)的趨勢(shì)：未來(lái)中英、中歐貿(mào)易的碳履約成本或?qū)⒏油该骺深A(yù)測(cè)，這既是機(jī)遇也帶來(lái)了新的合規(guī)挑戰(zhàn)。
歐英碳市場(chǎng)連接不僅是區(qū)域政策的調(diào)整，更可能是全球碳市場(chǎng)朝向更高協(xié)同程度發(fā)展的重要標(biāo)志。國(guó)際航運(yùn)企業(yè)需要關(guān)注以下幾點(diǎn)趨勢(shì)：
● 碳市場(chǎng)跨區(qū)域協(xié)同將加速全球碳定價(jià)一體化；
● 歐盟與英國(guó)的CBAM規(guī)則可能被其他經(jīng)濟(jì)體效仿；
● 航運(yùn)業(yè)的國(guó)際履約要求與規(guī)則趨于統(tǒng)一和透明。
對(duì)此，航運(yùn)企業(yè)需提前做好準(zhǔn)備，建立更加完善的碳市場(chǎng)監(jiān)測(cè)體系和交易機(jī)制，及時(shí)捕捉市場(chǎng)變化窗口，規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
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